Ima kdo podobne probleme.
Avto sicer vžge vendar je verglanje doooolgo.
Tole sem izsledil na angleškem forumu:
http://newforum.80-90.co.uk/viewtopic.php?f=2&t=48113

Moja FridaM to tudi dela, ampak ni nek problem.
Zdaj vsaj vem, da nimam težav s polnjenjem akumulatorja.
To, da motor, ko je vroč, mal nerad vžge, je pa itak čist normalno.
Verjetno imajo zračno hlajeni to bolj izrazito, moj je vodni, pa deluje na nižjih temperaturah. Vsaj ena prednost...

Predvidevam, da dizelaši nimajo teh težav, sem videl, da imajo (eni) akumulatorje zadaj.

Tipo midva sva se o tem že pogovarjala. Imam isti problem, ko je motor vroč (recimo po vožnji na avtocesti) in ga ugasnem mi vsaj kake 15 min ne vžge. Čeprav sem ga naštudiral do te mere, da mi ga v večini primerov rata vžgat v prvo. Problem naj bi bil v stari napeljavi, ki ni več zmožna prenest potrebne amperaže do štarterja in ta ima potem probleme z obračanjem. Na internetu sem našel načrt, kako zamenjaš napeljavo oz. ji pridodaš še en kabel od akumulatorja do štarterja preko releja. Baje, da pomaga. Za tale bakreni delček pa ne vem.
Vsekakor bi bilo fino razrešit ta problem saj ni luštno če ti kombi crkne na kakem prometnem križišču pa ga ne moreš reanimirat kakih 10 min.

LP, Jaka

Jaaaooooooooooj dečki, se mi smilite.
Meni moj lufti "zakurbla" s prve. Tudi ko je vroč.
Edini recept za popoln vžig je ....... sreča.

Aja, fino! Sm pa mislu da ma moj že kakšne resnejše probleme

Ker so mi težave z vžigom tople mašine že kar precej načele živce sem se spravil še rele montirat (tistga pred štarter), pred tem sem zamenjal še vložek ključavnice pa ni pomagalo...no sedaj pa lahko rečem da po prevoženih 600km zadeva deluje 100% ...upam da tako tudi ostane....

diesel fantje, diesel pol ko vse zrihtaš...

Predvidevam, da dizelaši nimajo teh težav, sem videl, da imajo (eni) akumulatorje zadaj.

diesel fantje, diesel pol ko vse zrihtaš...

Moj je dizel pa topel zelo nerad vžge, ko pa vžge je pa zadaj dimna zavesa...
Ko je mrzel pali iz prve!

Tudi moj ni vžigal topel pa sem odklopilt tipalo za temperaturo motorja tako da mi grelne sveče prižge vsakič. Zdaj toplega pogrejem cca 3 sedunde, vžge kot iz topa

1.9 td aaz mi mrzu vžge instantno, torej, ko ga svečke pogrejejo. Pri toplem se sveče ne vklopijo in vžge po 5 - 10 obratih.
Pa je to tipalo za temperaturo motorja namenjeno samo za kontrolo vžiga sveč? Ali še za kaj drugega? Kater motor imaš?