Pozdravljeni,

Imam T5, ki ima originalno vgrajen Webasto (Thermo TOP C). Pod stropom imam tudi modul kjer lahko nastavljam timer: kdaj in za koliko časa naj se prižge gretje.

Tukaj imam prvi problem....čas trajanja nastavim lahko le na max 30 min kar pomeni, da moram vsake pol ure ročno zagnati gretje če se hočem greti preko noči... Torej ali obstaja kak trik kako podaljšati čas delovanja?

Drugo vprašanje je pa glede dalinskega vklopa Webasta. Od Webasta lahko kupiš sistem Telestart T100, ki na daljavo 1km vkluči gretje. Naj bi imel tudi preverjanje temperature in naj bi grelo dokler se avto ne zgreje do določene temperature, torej dalj kot 30 min. Na nemških forumih sem bežno zasledil, da ima original Webasto v T5 nek prirejen sistem komunikacije med modulom in samim grelcem in sicer preko CAN BUS vodila in da ni garancije da bo dalinec T100 deloval. Ima kdo kaj izkušenj okoli dalincev za Webasto?

Grelec je vodni in greje motor in preko sprednjih zračnih rež piha v potniški prostor.

Hvala,
Klemen

živio
Na firmi imamo več avtov iveco ki imajo iste webastorje in vsi imajo maksimalni interval 30 minut,le na dveh se je dal interval podaljšat na 1uro,na ostalih pa ne(različna elektronika)je bil odgovor servisa!
na ženinem sharanu sva pred časom hotela vgradit isti sistem na daljinca da bi si avto lahko ogrela iz stanovanja pa bi tudi mogla zamenjat komplet modul elektronike (700eur) kar pa je bilo krepko preveč!
V Žalcu imaš dobrega avtoelektričarja ki se res spozna na grelce!
l.p

Webasto termo top greje vodo vozila, in ni namenjen dolgotrajno ogrevanju v kabini.
Namen termo topa je zagreti vodo vozila (topel zagon) in razpihanju nekaj toplote po steklih vozila (ob morebitnem zmrzuvanju ni treba "čohat") slaba stran teh vebastov je da so grozno požrešni, sicer ne z gorivom ampak elektriko. Temu torej služi 15 ali 30 min delovanja.
Ta čas je zelo odvisen od moči akumolatorja. termo top torej služi v mrzlem vremenu zagnati topel motor. (pri mojem skoraj delovna temperatura cca 75c v 15 min).
Cene novih termo top Webastov so cca 600-700eur komplet.

Če pa se želiš z Webastom ogrevati, takšnim, ki dela cele dneve, in tja do 40c z minimalno porabo elektrike in nafte(kurilca) pa si poglej Webasto Air top, ki pa ne greje vode v motorju ampak le zrak ki ga potem preko svojega vent. razpihava v prostor.
Cene novih air top webastov, pa se gibljejo od 900 do 1100eur, rabljeni od 600dalje,
ponudbe pa so zelo slabe in ni kaj dosti izbire.

Pri vseh novejših modelih(tam nekje do 5-7 let) se da kombinirat čuda stvari, vklop preko telefona, dalinca, digitalna časovna ura za vsak dan posebej .......Pri starejših pač ne.
Vprašanje je nova ali stara elektronika, ki pa stane 90% vrednosti grelca.

Drag špas ni kej.
srečno zdravo in toplo naj bo leto ki prihaja

lp.

Hvala za hitre odgovore.

Sem se odločil, da bo ostalo kar tako kot je...ne bo dragih investicij

Srečno in zdravo,
Klemen

Dolgo sem iskal nekoga da bi mi svetoval glede webasta.Na koncu sem prišel do firme BEJA so mi ga zrihtal super,cena solidna dela k šus.Imajo pa tudi nove montažne na zalogi.Glede porabe :moj porabi 1dcl nafte na uro (preverjeno)akumulator pa komod zdrži 24 ur delovanja.

Sam, da si rešil. Lahko malo bolj podrobno opišeš kaj so ti naredil in/ali je blo sploh kaj narobe? Uživajte na toplem!

LP

čeprav ni nikoli laufal(vsaj pri meni ne)je bil rotor pošteno zapikan očistili so kompletno zadevo , dali novo žarilno svečko pa dva nosilca štrom je bil nekje v šlusu pa so ga zato na novo potegnili pred akumulator pa so dal še posebne varovalke samo za webasto vse skupaj z delom je bilo 170 E meni se zdi poštena cena so pa dal na vso zadevo garancijo .sem ga laufal z pol moči pa je bilo hudo vroče sedaj verjamem IDEJI da maš lahko po zimi tud streho dvignjeno tako dobro greje

Ima mogoče kdo izkušnjo z laufanjam ebra med vožnjo? V teh mrzlih dneh imam kar malo problem ogret zadnji del kombija.

Pod streho so neki zračniki iz katerih piha mrzlo kljub temu da spredaj piha toplo, se da to kaj zapret oz. od kje vleče zrak?

LP

Pr nas se Eber tud med vožnjo vklaplja...tako da ni bojazni...samo mi k mamo luftije je že gretje iz mašine hudoooo dobro, res pa da mal rab da zalaufa...

Aha, ql pol. Pa ni panike z dovodom goriva mašini, če po eni cevki dva uporabnika vlečeta?

LP

Nisem čutil nobenga cukanja, al pa da bi sploh kaj zazanl, kakšno spremembo ko sem vklopil eberčka....sej mata vsak svojo pumpo..., pa zaugata kolkr rabta...

Super, hvala! Stestiram.

LP

NoName napisal/-a:Ima mogoče kdo izkušnjo z laufanjam ebra med vožnjo? V teh mrzlih dneh imam kar malo problem ogret zadnji del kombija.

Pod streho so neki zračniki iz katerih piha mrzlo kljub temu da spredaj piha toplo, se da to kaj zapret oz. od kje vleče zrak?

LP

..na trojki so tisti zračniki za svež zrak,sem tudi jaz mislil da je tam gretje,se pa zaprejo tam kjer štelaš gretje in sicer zadnja ročka od zgoraj navzdol jo pomakneš desno do konca.

Zraven eberja sem dobil kletko katera je vsa potolcena, zdej me zanima ce bi lahko naredil leseno (iz topolove vezane plosce) ali bolje da ne zaradi toplote?

Jest mislm da je bolje če ti kakšne špengler kišto zakrivi....

Kaj pa če kupiš pocinkan pleh pa nalepiš al pa prišraufaš znotraj lesene plate? Vmes lahko rukneš kakšno temperaturno izolacijsko folijo recimo, ki je debela kake 2-3mm....

če je v kišta v kabini lahko narediš iz navadne vezane plošče ,nič ji nebo
daj prosim sliko in tip grelca!

Tako ja, ta škatla je v kabini, bom poslikal še ta teden vse elemente.
Zdej je padla ideja, da bi oblekel to kovinsko škatlo v les

Lahko pa kupiš poliester in oblečeš. Ali pa za silo poravnaš, pokitaš in pobarvaš.

LP

TommyGun napisal/-a:Tako ja, ta škatla je v kabini, bom poslikal še ta teden vse elemente.
Zdej je padla ideja, da bi oblekel to kovinsko škatlo v les

To bo to, les je lep

Pozdrav

A v ohišju mora bit zaradi hrupa ali je še kaj drugega?
Tudi sam moram montirat airtop, pa me zanima kakšna podrobnost. Za notranjo montažo je najbrž najboljša lokacija pod zadnjo klop. Skozi pod je treba naredit 3 luknje za zrak, izpuh in dovajanje goriva. Če ima kdo kakšna navodila ali izkušnje okoli tega se priporočam.

Hm pomojem je ohišje zato, da se lepše usmerja zrak in, da ne gre kaj noter v cev...

Jutri bom začel z montažo in bom namalo podokumentiral...

Pridi mimo, ti bom povedal/pokazal kako je na t3 original.
Sem montiral pred 1 mesecem... škatle ne boš rabil - razen če ti je prav prirasla k srcu

Lp, B

kozorrog napisal/-a:Pozdrav

A v ohišju mora bit zaradi hrupa ali je še kaj drugega?
Tudi sam moram montirat airtop, pa me zanima kakšna podrobnost. Za notranjo montažo je najbrž najboljša lokacija pod zadnjo klop. Skozi pod je treba naredit 3 luknje za zrak, izpuh in dovajanje goriva. Če ima kdo kakšna navodila ali izkušnje okoli tega se priporočam.

Ne nerabiš kište ,ker sam grelec ima svoje ohišje.
Montiraj ga na najbolj ugodno mesto v avtu,vendar pred prvo luknjo dobro premisli in hkrati premeri,preglej če je to to,da slučajno ni spodaj glih šasija,zajla itd
Ob montaži dobro zadihtaj luknjo,in auspuh obvezno spelji do roba avta navzven,sesanje pa na nasprotno stran avspuha.
Ne montiraj ga navpično in ne uporabljaj alu cevi za zrak ,pumpico pa obvezno obesi na gumijast nosilec zaradi ropota.
Svojega sem montiral v T4 za voznikovim sedežem iz razloga ker lahko kombi uporabljam za kaj drugega kot za spat in bi v sredini poda bil webasto vse prej kot dobrodošel,pa še dobra stran montaže se je pokazala ,da pozimi hitro stali prednjo šipo in dobro greje v prednji del avta.
Prek grelca imam stopnico v sirini 20 cm po celi širini(bom poslikal)


na napakah se učimo!

Ob precej mrzlem vremenu bo izkoristek veliko lepši, če sesalni zrak sesa kar v kabini. Pazi cev kjer piha ven topli zrak se prekleto fejst zagreje. Je pa tale air top razen cene vrhunska zadeva za ogrevanje.