Pozdravljeni,

Sem novinec v svetu camperjev in sem se lotil predelave VW T5 v camperja. Imam vprašanje glede modela hladilnika.
Obsorbcijski hladilnik potrebuje dodatno zračenje, kar pomeni dodatno rezanje pločevine in še končni izgled mi ni všeč (plastični pokrovi). Kompresorski hladilnik na drugi strani ne potrebuje dodatnega zračenja, torej rezanje odpade (vsaj tako mislim). (Mislim da imajo nove Califonije samo kompresorske modele hladilnikov.)

Prosil bi vas za vaše mnenje oz. kakšen hladilnik uporabljate izkušeni camperji? Uporaba plina pri hladilniku se mi seveda zdi zelo priročna saj računam, da ne bom imel vedno na voljo 220 priključka.

Najlepša hvala za odgovore-mnenja,
Klemen

Glede kompresorskih hladilnikov.
Glede na to da je tehnika danes že zelo daleč, so tudi K hladilniki12/220 dosti napredovali.
Vsekakor je dobra naložba, vendar pa ti priporočam dober dodatni aku. po možnosti gel od 100ah naprej. So nekoliko hrupni (med spanjem) drugače pa čudovito delajo, če imaš
ostalo štrom napeljavo res dobro porihtano.
Pozanimaj se na kakšnem forumu kjer imajo kaj o plovilih, zadnja leta se ravno zaradi lege (ne rabi bit ravno v vaservago pa kljub temu dela) tam dosti uporabljajo, oz izpodrivajo plinske.
Da ne bo pomote: jaz še vedno stavim na 12/220/gas. Moj kljub rezanju pločevine dela neslišno, varčno"plin". skratka brez problemov, kljub rezanju pločevine ki sploh ni tak BAVBAV.

Jaz ti lahko opišem svojo izkušnjo. Imam absorbcijskega (plin, 220 in 12 v), za dve osebi nama je bil zadosti. Vzame malo prostora, pa se prestavis ga lahko. Lani sem ga ves čas laufal na plin in nisem ostal brez hladnega piva. Hrane pa spraviš noter za par dni. Odvisno kako resno želiš predelati. Meni je hladilnik že sam po sebi luksuz in sem čist zadovoljen s takim. Za večje zaloge pride pa bolj v poštev kompresorski.
LP

@ NoName Tega pa ne razumem???
Kako pa si lahko pomagaš s kompresorskim brez 220 in več kot 8h.
Ja na vsakih 6h vžgeš avto za 1/2 urce ok.
Se splača pri vgradnji reskirat kakšno urco,pa tistih 30 eur za prezračevalne rešetke, pa je to to.
Hladnega piva bo zadosti, pa še kakšnega sokeca za ženo se da ohladit.
Pri kompresorskem pa zna nastati dosti kondenza, če nimaš konstantne dobave elektrike.
Če pa si še v fazi projektiranja in nabave, ti priporočam takšnega ki se odpira v smislu skrinje "odzgoraj" in vsaj 60l. (odzgoraj zaradi varčnosti ohlajenega zraka, 60l, zadostuje potrebi 3-4 ljudi.)

Fantje hvala za odgovore.
Vidim, da se kar prisegate na absorbcijske... Izgleda da bo treba rezat pleh

Hvala,
klemen

Če tebe srce boli ti to lahko jaz naredim, simpl.
Pa rešetke v barvo avta tudi, da ne motijo preveč.

Pa saj potem avto še bolj kemperski izgleda, če ima veliko luft rež, ane. Poznam nekoga, ki je imel par zračnih rež samo za foro - slepe, samo, da je avto bolj kemperski izgledal. Kaj pa če sem to bil jaz? Točno ja, samo reže niso bile za foro, ampak kot ostanek stare rezporeditve notranjosti.

No, pa zares še moje mnenje:
Kompresorski hladilnik je bolj offroaderski, zelo praktičen, če si stalno v premikanju, ali pa na 220 štromu. Tudi "prime" hitreje kot absorbcijski. Ta tadrugi je pa bolj avtonomen, prav tako dobro dela tudi med vožnjo (če imaš srečo z izbiro mesta dimnika). Ko stojiš, moraš avto bolj pazljivo v vaservago klocnat, je bolj tih. Meni laufa od 14. februarja do 14. februarja naslednjega leta - skratka dan in noč (zakaj pa ravno 14. februar.... aja, takrat sem ga vgradil). Doma na 220, drugače pa na plin, skoraj nikoli na 12V. Končno pa, hladnemu pivu je vseeno, ali je ohlajen na kompresor, ali na absorber....

Pa še eno okoli zračenja.... Absorbcijski frigo MORA imeti zunanji dimnik, dobro pa je, če ima tudi hlajenje pogonskega agregata navzven. To pomeni, da v prostor ne oddaja nobene toplote - kar je poleti dobrodošlo. Pozimi pa lahko zapreš hladilne reže (dimnika NE SMEŠ) in toploto izkoristiš za kaj uporabnega. Jaz s tem toplim zrakom grejem plinske jeklenke in tako pozimi ne rabim čistega propana. Če pa na kompresorskem hladilniku nimaš nobenega zračenja navzven, bo poleti občutno segreval notranjost. Pa daš zato en pir več v hladilnik, da se z njim ohladiš.....pa bo spet bolj vroče zaradi tega pira.... pa daš še enega.... Pa imaš vzrok za nacejanje...

car napisal/-a:@ NoName Tega pa ne razumem???

Česa ne razumeš? Ne vem kaj točno misliš.

LP

NoName napisal/-a:

car napisal/-a:@ NoName Tega pa ne razumem???

Česa ne razumeš? Ne vem kaj točno misliš.

LP

za večje zaloge pa kompresorski.
Po mojem je absorcijski še vedno elita za v kamper.

Je pa res, z vidika terno-ekonomike, najbolje, če se odpira na vrhu - hladen zrak ne pade ven, ko odpreš vrata. Z vidika preglednosti je pa jasno lepše, če se odpre klasično. Pa če se želiš ženi prikupit, ga montiraj malo višje - da se ji sklanjat ne bo treba. Pa fino je, če je na njemu kakšna ledica - ga ponoči lažje najdeš...

Mislmim da ima mondxii kompresorskega...fajn bi bilo slišat še njegovo mnenje...
Pred dvemi leti sem na kamperskem forumu spraševal o kompresorskih hladilnikih,kako se obnesejo,pa mi ni noben odgovoril...
Zato sem ostal na absorcijskem...ne morm ga prehvalt...
Za rešetke pa mislim da pri rezanju manj boli če režeš 5 let star avto kakor pa 28...

Če imaš vedno štrom na voljo je pomojem boljša izbira kompresorski. Kar se pa avtonomije tiče pa zagotovo absorbcijski... Ni ga lepšega kot bit nekje bogu za nogu brez skrbi, da bo topel pirček. Ker mi kombi stoji imam mojega electrolux-a ravno zunaj (absorbcijskega) in ga malo obračam, da bo v sezoni še bolje hladil. No hladi zadeva super, pivo je hladno in na režah se naredi led, še celo malo posodico za koceke delat ima. Aja edino majhen je.

Jaz sem zadovoljen s kompresorskim hladilnikom. Za moj način preživljanja prostega časa v dvonadstropni premični garsonjeri popolnoma zadošča.
Dejstvo je, da dokler nisem imel dveh AGM-ov (85Ah), sem moral res enkrat ali dvakrat (za par minut)v vikendu (ko nisem bil priklopljen na omrežje v kampu) pognat dizla, da je bil sok lepo hladen. Odkar pa sta dva akumulatorja "na krovu" pa tega ni več potrebno počet. Lansko leto smo bili zaradi gužve prisiljeni parkirat v delu kampa, kjer se ni bilo možno priključit na 230V - praktično preizkušena avtonomija je 4 dni in 5 noči. Poleg hladilnika (waeco CDF18) so bili porabniki še LED osvetlitev(1-3 ure na večer) in povprečno 2-3 ure na dan računalnik. Po vsem tem času je še vedno ostalo dovolj "župce" za vžig dizla.

lpmondxxi

Hvala za vaše odgovore.

Odločil sem se kar za absorbcijskega...Mislim, da je avtonomija res največja pri absorbcijskem hladilniku.

Vam sporočim po letu kampiranja če je bila odločitev prava

Živeli,
Klemen