Ogret motor ima pritisk v glavi v prostem teki 3bar, ob pritisku na plin ta "poskoči" na cca 4bar, kar je za moje pojme normalno območje delovanja, tako da pritisk JE in oljna pumpa dela OK. Med utripanjem lučke tlak na manometru ne pade in zato nam ni jasno, zakaj se lučka sploh prižiga?!?

Ima kdo na Celjskem na zalogi kakšen rabljen nosilec oljnega filtra z luknjo za senzor?


Drugače bo treba urezati luknjo in navoj (ki je tipično izvenstandardni in rabi človek posebne navoj-rezarje)

Mi lahko kdo razloži na kakšnem fizikalnem principu deluje tale Coupler tech? Zato ker sem bral o tem in kolikor mi je znano fizika ne potrjuje delovanja teh zadev, ker skozi zrak ni elektrolize ki bi lahko katodno ščitila pred rjo. To deluje na mostovih kjer električni tokokrog zaključi zemlja in ...

Zdravo, avstralci so (končno) naredili spodoben video z opisom delovanja CouplerTec-a, kjer je na grafični način opisano delovanje: http://www.youtube.com/watch?v=n46iGSCyuGI Priporočam ogled! :P Drugače pa se to RES splača gor dati tistim, ki recimo u nulo obnovijo kak kombi (vsi vemo, kulk €€€ se ...